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二代OFO终于进石家庄 庄里人再也不怕熊孩子偷骑了小黄车了

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说到共享单车,石家庄还是推广比较早的城市,拥堵和雾霾让石家庄似乎更有优先权。OFO以一副小清新的姿态先入石家庄,周末免费骑行更是让许多人一大早就去靠边占车。后来摩拜进来了,还有一大批其他共享单车诸如蓝黄拼接的永安行、淡绿的酷骑和深绿的快兔。共享单车之急像极了当年的KFC等快餐店之争,但这毕竟不是刚需,还得需要前期多次免费才能撬动民心。

石家庄第二代小黄车

起先石家庄OFO是最多的,但是因为机械锁的问题许多人把骑过的小黄车都藏到了自己家,我先不对个别人的素质做出评价,总之结果就是公车私用,让市区里的小黄车变得稀缺。另一方面,河北科技大学等高校和小黄车合作,作为校内的校车,外面的学生只许骑进不许骑出,也是导致市面小黄车严重不足的原因。其实OFO最让人心寒的,而是许多小孩子在网上学会破解小黄车机械锁的技术,根本不需要手机就能开锁随便骑行,对安全意识不足,极有可能出事故。而此时家长却睁一只眼闭一只眼,还觉得自己的孩子有本事呢,孩子不懂事,家长也不懂事吗?你不知道这是在纵容你的孩子偷窃吗?!

小黄车的不够用让摩拜在这个城市里大放异彩,起先是因为摩拜的红包吸引了大量的人,所以让人愿意骑每半小时1元的高费用共享单车,而且相比之下摩拜没有小黄车轻便。但是摩拜的智能锁从根本上杜绝了偷车的行为,而足够数量的摩拜也让人们杜绝了私锁的念头,毕竟到处都有,不用私占。随着摩拜一再升级,现在的摩拜单车也变得轻巧多了,成了更多人的出行选择。那么现在的OFO终于着急了?

其实OFO几个月前就知道机械锁的漏洞并声称换锁,但直到今天才有第一批电子锁的小黄车流入石家庄。这几个月相信大家在小黄车上没怎么花钱吧。反正我是骑摩拜上下班的,抢不到OFO,挤公交太慢,所以只有摩拜满足需求,而且摩拜也有不少免费活动。不过我是OFO的老用户,这次上调押金对我并没有什么影响,我不是反复充提押金的人,所以当初充的100元现在还剩199元,等摩拜不够用的拿小黄车当替补。

客观地讲,摩拜的开锁速度毕竟比不上小黄车,而且摩拜的二维码没有小黄的容易识别。那么问题来了,电子锁小黄车和智能锁摩拜,你更愿意选哪个?

二代OFO终于进石家庄 庄里人再也不怕熊孩子偷骑了小黄车了
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